Brasília teve uma grande mudança no transporte coletivo a partir de junho de 2013. Naquele ano, as empresas vencedoras da licitação assumiram o transporte na capital do país.Todos os ônibus foram novos, porém, para isso ser possível, muitos já estavam disponíveis antes do término do certame, afinal a capital possui dezenas de milhares de ônibus.A imensa maioria foram ônibus com motor dianteiro, mas a licitação colocou uma meta bem ousada: todos esses ônibus novos teriam vida útil de apenas 5 anos!Por isso, em 2019, tivemos grandes renovações na capital e assim vários ônibus ainda relativamente novos foram desativados.
A Região Metropolitana de Curitiba recebeu dezenas deles, a saber:
Ônibus oriundos da Piracicabana:
– Tamandaré
– Azul
– Santo Ângelo
– Araucária
– Campo Largo
– Colombo
– Antonina- Piedade
Ônibus oriundos da Marechal:
– Santo Ângelo
Ônibus oriundos da Pioneira:
– Antonina
– BRT Curitiba
– Piedade
No ano passado, a BRT Curitiba (sucessora da Sanjotur de São José dos Pinhais) – do grupo Melissatur – adquiriu 11 Torinos S com chassi OF-1721 de 2019 da Pioneira. Ou seja, são ônibus já desativados de Brasília, mas da segunda renovação.
Ainda falaremos mais sobre esses veículos originários de Brasília e que operaram e parte ainda operam na Região Metropolitana de Curitiba.
